7月 | 全球輕型整車市場情況
全球市場概況 總銷量: 2024年7月,全球輕型車經季節調整年化銷量接近9,100萬輛/年,創年內新高,但同比略有下降。 地區表現:市場表現分化,中國市場因新能源車銷量增長而穩健,美國、西歐市場因經濟因素和車價偏高而面臨挑戰,日本市場則在供應情況改善后大幅上升。 主要地區分析 美國銷量下滑:7月輕型車銷量同比下降1.5%至129萬輛,但經季節調整年化銷量升至1,600萬輛/年。價格與激勵:新車平均成交價下降,銷售獎勵金上漲,表明車企和經銷商對高定價態度有所松動。 加拿大與墨西哥銷量增長:加拿大銷量同比增長7.6%,墨西哥銷量同比增長13.9%,均創下今年最佳月銷量。市場前景:兩國市場在經濟低迷背景下持續表現強勁,經季節調整年化銷量均有所提升。 歐洲 西歐:經季節調整年化銷量下降至1,290萬輛/年,當月銷量與上年同期持平,但高利率、高車價等因素阻礙市場增長。 東歐:銷量同比增長12.9%,市場活躍但受俄烏沖突影響仍存在重大風險。 中國市場穩?。?月經季節調整年化銷量達2,770萬輛/年,較6月增長2%。新能源車崛起:新能源車在乘用車零售銷量中占比首次超過50%,政府補貼政策推動市場增長。外資車企戰略調整:部分外資車企改變戰略,寶馬宣布退出價格戰并實施漲價。 其他亞洲地區 日本:市場回暖,經季節調整年化銷量猛增至470萬輛/年,同比增長6.7%。 韓國:市場進一步放緩,銷量同比下降2.8%,高利率和新車投放偏少是主要原因。拉丁美洲巴西:銷量延續出色表現,同比增長5.4%,經季節調整年化銷量小幅上漲至250萬輛/年。 阿根廷:銷量同比下降3.9%,但經季節調整年化銷量猛增,達到今年最高水平。 總體趨勢新能源車崛起:新能源車在全球范圍內的銷量持續增長,尤其在中國市場表現尤為突出。市場分化:不同地區市場因經濟、政策、供應等因素表現各異,市場分化趨勢明顯。車企戰略調整:面對市場變化,部分車企開始調整戰略,從價格戰轉向提升收入和盈利能力。 來源:Global Data |