作為在中國市場上奮斗了12年的機(jī)床供應(yīng)商，對中國汽車制造業(yè)的發(fā)展，哈挺有了太多的感受；作為已有100多年歷史的、在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的美國市場上發(fā)展起來的機(jī)床企業(yè)，哈挺正在將最先進(jìn)的技術(shù)帶入中國。

     記者：汽車工業(yè)的發(fā)展離不了機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。應(yīng)該說，汽車行業(yè)與機(jī)床行業(yè)是共同成長的。伴隨著中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，哈挺作為面向中國汽車市場提供先進(jìn)的解決方案的世界頂級供應(yīng)商之一，在中國汽車制造業(yè)的發(fā)展過程中一定有很多感受。請您談?wù)勥@方面的感受。
張靜娟：在美國哈挺總部，有一個(gè)全球最先進(jìn)的、專門針對汽車行業(yè)提供解決方案的、擁有100多個(gè)高級的富有汽車制造工藝經(jīng)驗(yàn)的工程師的部門。在1994年的時(shí)候，我們就把這個(gè)部門開發(fā)的技術(shù)帶到了中國。當(dāng)時(shí)，中國客戶對此并不感興趣，他們說：“你們的機(jī)床自動化程度太高了，成本太高，我們根本買不起。我們有很多人，完全可以手工做。”當(dāng)時(shí)，他們只知道用勞動力省成本，卻沒有意識到還有批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性和可靠性的問題，而這又是非常重要的。

     近兩年來，中國客戶開始意識到這一點(diǎn)了。他們已經(jīng)懂得：機(jī)床這個(gè)工作母機(jī)，除了起機(jī)器、裝備的作用之外，還存在工藝優(yōu)化的問題，能使他們的產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力得到很大的提升。所以現(xiàn)在我們的感受是，中國的汽車制造業(yè)開始起步了，我們也開始有更多的事情可以做了。

      但是，現(xiàn)在中國客戶的立足點(diǎn)還比較低。時(shí)常有客戶會問：“人家這臺機(jī)器只賣20萬美金，你們怎么賣50萬美金？”這個(gè)問題提得很好。在此，我希望通過你們的雜志告訴更多的客戶：對汽車產(chǎn)業(yè)來說，不只是買一個(gè)機(jī)床的概念。如果你只是買機(jī)床，可能一事無成。一條自動化的生產(chǎn)線，或者說，一個(gè)由工裝、夾具、刀具等組成的一個(gè)高效率的全面的解決方案，這方面的費(fèi)用可能比一臺機(jī)床還要貴，因?yàn)楦餍懈鳂I(yè)的技術(shù)都滲透到里邊。這就是為什么有些機(jī)床廠家很有競爭力的原因。

      我們這些技術(shù)20年前就已經(jīng)在美國市場上開始用了，20年來，一直被不斷地發(fā)展和提高。在1995～1996年，這些技術(shù)剛進(jìn)入中國的時(shí)候，被人認(rèn)知的幾率很小?，F(xiàn)在，有很多客戶到我們這里來，看到工件是這么被做出來的，都非常感興趣，希望跟我們交流。同時(shí)，許多企業(yè)也開始有能力買我們的技術(shù)、買我們的機(jī)床了。所以我覺得，確實(shí)像你說的，機(jī)床行業(yè)跟汽車行業(yè)是在共同發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)把機(jī)床行業(yè)帶動起來了。

      總體來說，中國汽車零部件制造業(yè)的起步比較晚，起點(diǎn)比較低，他們更加關(guān)注一次投入的成本，卻沒有想到一次投入的成本跟使用成本大大有關(guān)，跟你的產(chǎn)品有沒有競爭力大大有關(guān)。所以，我們說，哈挺可以幫助你把你的產(chǎn)品提高一個(gè)檔次，使你的產(chǎn)品進(jìn)入更高層次的競爭范圍。我希望通過媒體把我們的工藝方案、把我們?nèi)娼鉀Q問題的能力展示給大家。

      在美國市場上，我們很多汽車產(chǎn)業(yè)的客戶，他們買走我們的設(shè)備拿到中國來，在中國進(jìn)行投入，或者說他們的合作伙伴或供應(yīng)商，買了我們的設(shè)備在中國做產(chǎn)品，再反銷到美國去。在中國市場，我們的機(jī)遇是很好的，我希望我們能夠?yàn)橹袊钠嚬I(yè)獻(xiàn)出自己的一份力量。

      記者：在中國，有眾多的世界級機(jī)床供應(yīng)商在向中國的汽車制造業(yè)提供著優(yōu)秀的解決方案，同他們相比，哈挺的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里？

      張靜娟：哈挺創(chuàng)建于1890年，到現(xiàn)在已經(jīng)歷了100多年，跨越了3個(gè)世紀(jì)，而且是在美國這個(gè)全球汽車市場最發(fā)達(dá)的客源地成長起來的。在這樣的市場上成長起來的機(jī)床公司，100多年來，它經(jīng)久不衰，年年盈利。

      在美國，通用汽車公司每年要在全球約3萬家供應(yīng)商中選出150家作為它的最佳供應(yīng)商，這些供應(yīng)商包括通用汽車公司各方面的合作伙伴。哈挺曾在1994～1996年的3年中，連獲三連冠，成為通用汽車公司的最佳供應(yīng)商。這個(gè)冠軍，無論是在質(zhì)量、價(jià)格、還是服務(wù)方面，都是最佳的。所以我認(rèn)為，哈挺完全是靠它自身產(chǎn)品的高技術(shù)含量占領(lǐng)了市場。比如說，在汽車行業(yè)里，硬車技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，因?yàn)楹芏嘤媚ゴ埠茈y做的加工，只有用硬車才能解決。但是，并不是所有的機(jī)床都能進(jìn)行硬車，它牽扯到機(jī)床的抗振性能和機(jī)床的剛性。機(jī)床在強(qiáng)烈切削的條件下很難保證超精密的加工。一般情況下零件加工的精度要求越高，機(jī)床的剛性相對會差些；當(dāng)機(jī)床具有很高的剛性，雖然能進(jìn)行強(qiáng)力切削，但由于機(jī)床的振動，零件加工時(shí)得到的表面粗糙度和精度都會受到影響。在傳統(tǒng)的工藝當(dāng)中，這是一對矛盾。這對矛盾在哈挺得到了統(tǒng)一。哈挺的機(jī)床既能對工件進(jìn)行強(qiáng)力切削、對HRC68以內(nèi)的高硬度材料進(jìn)行硬車，又能保證加工件表面粗糙度達(dá)到Ra0.2，圓度誤差小于0.001mm磨削的效果。更難能可貴的是，哈挺生產(chǎn)的任何一款車床均能保持連續(xù)加工的穩(wěn)定性，能適應(yīng)大批量生產(chǎn)，是生產(chǎn)型以車代磨的最優(yōu)秀機(jī)床，這也是成功硬車的一個(gè)重要標(biāo)致。另外，在硬車過程中，要求刀具具有一定的使用壽命，這對機(jī)床的抗振性能提出了更苛刻的要求，機(jī)床的抗振性能越高，刀具的使用壽命就越長。有些機(jī)床一個(gè)刀片加工10個(gè)零件，刀片就報(bào)廢了，而哈挺的機(jī)床加工100個(gè)零件，刀片也可能不報(bào)廢。所以，哈挺機(jī)床本身的品質(zhì)能夠適應(yīng)汽車市場的需要。

      另外一方面是可靠性。汽車行業(yè)講批量和效率，因此對可靠性要求很高。所以我們在機(jī)床的制造過程當(dāng)中，嚴(yán)格控制MTBF（平均無故障間斷時(shí)間）。在一條自動化生產(chǎn)線上，我們能做到整條線只有一個(gè)操作工坐在那里看，而不是自己在操作。我們機(jī)器的可靠性已經(jīng)高到不能再高了。我覺得可靠性和技術(shù)含量已經(jīng)成為汽車行業(yè)使用機(jī)床的最關(guān)鍵問題了。

記者：剛才您談到硬車技術(shù)。據(jù)我們了解，目前，很多機(jī)床供應(yīng)商都能提供良好的硬車設(shè)備，比如德國的斯賓納公司就是其中之一。同他們相比，你們的機(jī)床具有哪些獨(dú)到之處？

      張靜娟：應(yīng)該說，各家設(shè)計(jì)機(jī)床的思路是不一樣的，每家機(jī)床都有它們各自的特點(diǎn)。但是我認(rèn)為，做硬車最基本的條件就是機(jī)床的整體結(jié)構(gòu)剛性。我們在床身結(jié)構(gòu)上采用的是鑄鐵的骨架，中間充填花崗巖，這樣將非金屬與金屬融合在一起，能夠發(fā)揮最佳狀態(tài)。這是我們用了100多年的時(shí)間研究出來的硬車技術(shù)。我們認(rèn)為，采用花崗巖為充填材料對提高機(jī)床的抗振性能、降低刀具消耗、提高光潔度，以真正達(dá)到以車代磨的效果是非常重要的，這是我們的產(chǎn)品與其它產(chǎn)品的第一個(gè)區(qū)別。

      車床以車代磨進(jìn)行硬車時(shí)，主軸的結(jié)構(gòu)剛性也很重要。我們采用懸掛式的主軸結(jié)構(gòu)，能保持機(jī)床在冷機(jī)切削狀態(tài)下和熱機(jī)切削狀態(tài)下的一致性。當(dāng)機(jī)床處在強(qiáng)力切削時(shí)，它表現(xiàn)出非凡的剛性。這是我們的機(jī)床同其它產(chǎn)品的第二個(gè)區(qū)別。

     以車代磨時(shí)，影響精度最大的因素是溫升、振動和刀具的磨損。刀具磨損會使批量生產(chǎn)不穩(wěn)定；溫升不能保證公差要求；振動會引起光潔度的下降。為了真正做到以車代磨，我們在機(jī)床中采用了靜壓導(dǎo)軌。靜壓導(dǎo)軌是很昂貴的，它往往被用在磨床上面，我們則將其用到車床上面。凡是做硬車的機(jī)床，我們都用靜壓導(dǎo)軌，因?yàn)樗菓腋≡谝粚痈邏河湍ぶ?，其摩擦系?shù)極小，所以從根本上消除了爬行，消除了摩擦產(chǎn)生的熱量，使得機(jī)床不發(fā)生變形。這些是我們跟其他廠家的車床的最大區(qū)別。

      當(dāng)然，以車代磨和硬車首先都要靠機(jī)床本身的技術(shù)含量、靠機(jī)床的結(jié)構(gòu)來保證，但僅有這些還不夠，還要有正確的工藝方案。我們提供的硬車技術(shù)不光是車，還有滾、硬擠壓等。用車床來滾擠壓，使表面硬化，我們的硬車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到很高的水平了。

    隨著用戶使用的工件材質(zhì)的發(fā)展、刀具材質(zhì)的發(fā)展，對機(jī)床的要求越來越高，所以我們也以尋求更好的技術(shù)、更好的空間來發(fā)展自己。美國市場是一個(gè)競爭最激烈的市場，哈挺如果沒有自己的特點(diǎn)、沒有自己的工藝技術(shù)，就很難立足市場。我希望通過宣傳我們的技術(shù)和工藝，讓更多的中國客戶來接受這些新工藝，讓更多的中國客戶來了解哈挺的技術(shù)。

      記者：作為一名女性，能在機(jī)床行業(yè)里有如此的造詣，這是我沒有想到的。能介紹一下您個(gè)人是如何在這個(gè)行業(yè)里成長起來的嗎？
      張靜娟：我1978年考入大學(xué)，專業(yè)是機(jī)械制造，所以1982年畢業(yè)后被分配去了工廠。在工廠，我做了6年的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作，積累了一定經(jīng)驗(yàn)。這對我在機(jī)床行業(yè)的生涯是很重要的。

      1992年，我來到了哈挺公司。到外企以后，我覺得我的演講水平比較好，可以做一個(gè)宣傳、推廣產(chǎn)品的角色，所以我是第一個(gè)提著包、拿著哈挺的產(chǎn)品樣本，上客戶那里去推銷產(chǎn)品的中國雇員。從1992年到現(xiàn)在已經(jīng)整整12年了，在這12年里，哈挺在中國從最初的四個(gè)人已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)有六、七十人的團(tuán)隊(duì)，公司的聲譽(yù)和影響力不斷提高，產(chǎn)品已經(jīng)銷到2000臺左右。應(yīng)該說，哈挺在中國的成長過程正是我最輝煌的年齡段，從30歲到40多歲的最輝煌的時(shí)間，我獻(xiàn)給了哈挺，而哈挺給我的回報(bào)就是我和它一起成長了，所以我特別熱愛它。

      我覺得哈挺這個(gè)品牌在中國建立起來，其整個(gè)成長的過程也是我個(gè)人成長過程的見證。同時(shí)，剛參加工作6年的工廠經(jīng)歷也對我現(xiàn)在的事業(yè)起了很好的鋪墊作用。到哈挺以后，我變得更自信了。應(yīng)該說，我對哈挺的貢獻(xiàn)還不足以彌補(bǔ)哈挺公司對我的培養(yǎng)，因?yàn)樗钠放菩?yīng)把我個(gè)人的形象也推到了這個(gè)領(lǐng)域里來，所以我覺得我跟它是一起成長的。我非常熱愛自己的產(chǎn)品，也熱愛自己的公司。